Финансовые показатели Аэрофлота за первый квартал оказались под влиянием возросших затрат, а рост пассажирооборота в мае не превысил 4%. Влияние этих затрат на прибыльность станет более ясным в периоды пиковой нагрузки во втором и третьем кварталах. Значительного увеличения объемов перевозок без увеличения авиапарка ожидать не стоит. В текущих условиях существуют риски для прибыльности Аэрофлота в 2025 году и в последующие периоды, и наша оценка акций компании остается негативной.
Главное
• В мае пассажиропоток увеличился на 2%, а пассажирооборот — на 4%, согласно данным за год.
• В течение второго и третьего кварталов ожидается более высокая эффективность по сравнению с первым, однако значительного увеличения прибыли в годовом исчислении не прогнозируется в связи с ограниченным ростом посещаемости (и затрат).
Чтобы получить полный доступ к статье, потребуется всего минута для регистрации или входа в существующий аккаунт.