В четверг, 20 августа, мэр Москвы Сергей СобянинВ ходе рабочей поездки в Набережные Челны был проведен осмотр производственного комплекса и научно-технического центра компании ПАО «КАМАЗ».
«По указанию президента совместно с КАМАЗом решаются вопросы технологической независимости нашей страны, внедряется ряд значимых проектов. В частности, это касается коммунальной техники: в Москве эксплуатируется около 10 тыс. единиц различного назначения, и сейчас мы переходим к современной технике, включая электровакуумные модели», – сообщил мэр Москвы.
Особое внимание было уделено проекту по выпуску электробусов, который осуществляется совместно с КАМАЗом.
«Мы начали реализацию этого проекта в 2018 году, и сегодня электробус, производимый на КАМАЗе, признан лучшим как в Европе, так и в России. На данный момент более 2,5 тыс. таких машин перевозят миллионы пассажиров», – проинформировал Собянин.
Выражая признательность, мэр отдельно отметил КАМАЗ за помощь, оказанную «Москвичу», предприятие фактически возрождалось. Благодарность была адресована лично руководителю Татарстана, Рустама Минниханова благодаря «неизменной поддержке в осуществлении разнообразных инициатив».
Со своей стороны Минниханов отметил, что Москва выступает как крупнейший потребитель продукции предприятий региона, а сам город служит примером для развития других населенных пунктов Татарстана.
«Для нас Москва представляет собой значимый и масштабный заказ, поскольку каждое взаимодействие связано с решением сложной задачи. Разработка электробуса — задача, которой мы ранее касались, однако предъявленные Москвой требования о создании электробуса высочайшего уровня технологичности стали настоящим испытанием», — отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когонин.
Правительство МосквыНачиная с 2018 года, Москва выступает в качестве самого крупного потребителя городского транспорта, выпускаемого КАМАЗом, а заключаемые городскими властями договоры, определяющие жизненный цикл, обеспечивают предприятию стабильный план развития на срок до 15 лет вперед, что невозможно при единовременных закупках.
Почти 95% производства электробусов и приблизительно 60% — автобусов приходится на Москву. Это позволяет столичному заказу играть ключевую роль для всей группы компаний, объединяющей свыше ста предприятий, расположенных в России, странах СНГ и за рубежом.
Ранее Собянин заявилСообщается о повышенном интересе к технологическим разработкам из Москвы в российском масштабе.