Мировой рынок

Война в Иране может привести к увеличению расходов авиакомпаний на топливо почти на 100 миллиардов долларов. Выдача займов микрофинансовыми организациями сократилась на 6,4% в первом квартале 2026 года.

По информации из свежего финансового отчета, расходы авиаперевозчиков на топливо увеличатся почти на 40%, с показателя в 250 миллиардов долларов США в 2025 году до 350 миллиардов долларов США в 2026-м прогноза Организация Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) объединяет представителей мировой авиационной индустрии.

Подорожание авиационного топлива вызвано конфликтом в ближневосточном регионе и значительным увеличением стоимости нефти.

По предварительным оценкам, среднегодовая стоимость нефти марки Brent достигнет отметки в 95 долларов США за баррель – это на 37% выше показателя 2025 года, который составил 69 долларов. Также прогнозируется, что среднегодовая цена авиационного топлива приблизится к 152 долларам за баррель, увеличившись почти на 70% по сравнению с прошлым годом, когда она составляла 90 долларов.

Читать также:  Стоимость акций «Ювентуса» выросла из-за отказа от продажи клубаКурс рубля пытается закрепиться

По предварительным оценкам, расхождение в стоимости авиационного топлива и нефти сорта Brent достигнет в среднем 57 долларов США за баррель – это самый большой разрыв в истории наблюдений.

По прогнозам IATA, чистая прибыль отрасли уменьшится вдвое: с $45 млрд в 2025 году до $23 млрд в 2026 году. Показатель рентабельности по чистой прибыли снизится с 4,2% до 2%. Доход на одного пассажира, перевезенного авиакомпаниями, уменьшится до $4,50 по сравнению с $9,10 годом ранее. Тем не менее, совокупный доход авиаперевозчиков увеличится на 9,4%, достигнув отметки в $1,165 трлн, а операционные издержки вырастут на 13%, составив $1,117 трлн.

«Военные конфликты на Ближнем Востоке и увеличение стоимости топлива негативно повлияли на положение авиакомпаний. По прогнозам, глобальная прибыль авиаперевозчиков снизится в два раза по сравнению с показателями 2025 года, а рентабельность уменьшится с 4,2% до 2%. Все авиакомпании столкнулись со значительным ростом цен на авиационный керосин, который составил 70%. Часть возросших расходов удастся компенсировать за счет пересмотра тарифов и оптимизации деятельности, однако этого окажется недостаточно для сохранения прибыльности на уровне предыдущего года, — отметил генеральный директор IATA Уилли Уолш.

Читать также:  Ирак возобновил поставки нефти в Турцию после перерыва. Инфляционные ожидания вновь растут.