Принятие решения о начале производства бензина экологического стандарта «Евро-3» является промежуточным этапом, заявилпо словам журналиста, работающего с пресс-службой администрации президента Александра Юнашева, заместитель председателя правительства Александр Новакответил на заданный вопрос о преобладании данного типа топлива.
Представитель власти заявил о необходимости данного шага для поддержания стабильного объема предложения на отечественном рынке. Продолжительность реализации бензина «Евро-3» остается неопределенной – правительство будет отслеживать развитие событий.
«В обычных условиях, безусловно, мы должны сосредоточиться исключительно на производстве пятого экологического класса («Евро-5». — «Газета.Ru»), обладающего улучшенными показателями в плане воздействия на окружающую среду», – подчеркнул заместитель председателя правительства.
Как отметил Новак, в стране имеется необходимая производственная база для этого. После достижения максимальной загрузки предприятий будет возобновлено изготовление бензина пятого экологического класса.
Регулярное применение бензина марки «Евро-3» в транспортных средствах, разработанных для более высоких экологических стандартов, может вызвать сбои в работе топливной системы и ухудшение свойств моторного масла, утверждают специалисты автомобильной отрасли. Информация о том, какие сведения можно запросить у персонала автозаправочной станции, как быстро определить соответствие бензина «Евро-3» вместо «Евро-5», а также основные отличия между этими марками – в материале «Газеты.Ru».
Ранее Новак рассказал, где в России ситуация с топливом остается сложной.