Китай и Евросоюз вновь начали обсуждение вопросов, касающихся замены импортных тарифов на минимальные цены, устанавливаемые для китайских электромобилей, как сообщается Коммерсантъ со ссылкой на данные Reuters.
По мнению Пекина, Брюссель должен избегать прямых переговоров с компаниями и действовать в рамках межгосударственных соглашений.
В прошлом году Европейский союз ввел таможенные пошлины на ввоз электромобилей, произведенных в Китае, после проведенного расследования государственной поддержки китайского автопрома. Установленные тарифы составили: для BYD — 17,0 %, Geely — 18,8 %, SAIC — 35,3 %, для остальных производителей — 20,7 %.