Изображение: img.freepik.com

По данным на январь–сентябрь 2025 года, объем нового бизнеса лизинговых компаний в России уменьшился на 47,7%, составив 1,38 трлн руб Коммерсантъ со ссылкой на данные «Эксперт РА». Снижение наблюдалось в девяти из десяти крупнейших сегментов.

Наибольший спад в денежном выражении наблюдался в сегменте грузовых автомобилей, составивший 67%, или 513 миллиардов рублей. Источники, знакомые с ситуацией, рассказали, в целом наблюдается стремительное снижение продаж новых грузовых автомобилей в России, и рынок возвращается к показателям 2022 года. По информации представителей компании, клиенты все чаще предпочитают приобретать подержанные грузовики, включая те, что поступают из запасов лизинговых организаций. Это, в свою очередь, повлекло за собой корректировку условий лизинговых договоров.

Илья Ноготков, первый заместитель директора Европлана, отметил, что «строгая денежно-кредитная политика в 2025 году привела к ощутимому замедлению развития лизингового рынка». В частности, наблюдалось снижение спроса на железнодорожную и строительную технику – на 56,5% и 46,7% соответственно.

Зафиксирован рост только в авиационной отрасли, который составил 56,9% и достиг 39 миллиардов рублей. По мнению специалистов, это связано с небольшим значением в 2024 году, а озвученная сумма в 39 миллиардов рублей представляется недостаточной для авиационного сектора.

Аналитики прогнозируют восстановление рынка в 2026 году при условии снижения ключевой ставки до уровня 12–14% и возобновления реализации крупных инфраструктурных проектов.