Изображение: img.freepik.com

Россия изучает перспективы приобретения десяти балкеров в Китае для транспортировки зерна, поскольку стоимость их постройки в других странах слишком высока РФ. Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы Минсельхоза к совещанию по «ветхому» флоту, прошедшему в начале месяца.

«Росагролизинг» и Объединенная судостроительная корпорация (По информации, представленной в материале, (ОСК) достигли договоренности относительно стратегии создания флота для транспортировки зерна, предназначенного для экспорта из России. Согласно оценкам экспортеров, для реализации этой цели необходимо 61 крупнотоннажное судно, включая 27 судов типа Handysize и 34 судна типа Supramax.

ОСК определила стоимость строительства головного судна в России в 13,9 млрд руб., а также 12,5 млрд руб. за серию для Handysize и 16,5 млрд и 14,6 млрд руб. для Supramax. При этом в Китае они стоят 3,5 млрд и 4,2 млрд руб. соответственно.

Первые десять балкеров планируется полностью построить на зарубежной верфи. Вторую партию (51 балкер) возможно построить в России с поставкой оборудования иностранному производителю.

По мнению экспертов, соперничество с Китаем в сфере массового строительства таких судов не имеет перспектив.

В июле министр сельского хозяйства Оксана Лут сообщила, по имеющимся данным, Россия увеличивает географию экспорта зерна, и возобновлены поставки в семь стран.

Ранее вице-премьер РФ анонсировал строительство сотен гражданских судов к 2036 году.